CSTK蓄电池6-GFM-100 12V100AH参数及型号规格参数
CSTK蓄电池6-GFM-100 12V100AH参数及型号规格参数
一、CSTK蓄电池产品性能
1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的,恢复容量在75%以上。
6、耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开5u婼ck8^,
路电压正常,容量维持率在95%以上。
7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。
8. 经济耐用 节能惠民 绿色环保 价格便宜应用范围:电力供应、发电厂、电信、信号控制及远程控制、应急能源供应、数据系统、UPS、太阳能专用、报警及保密系统、应急照明及循环场合
当电解液液面过低时,两只小球都将下落到极限位置,此时观测孔上呈"外红内无色"中心呈无色透明圆点,周围是红色圆环),表示电解液不足,说明蓄电池不能继续使用,必须更换。如果这种检测栓装在干荷蓄电池上,则表示必须添加蒸馏水。英文说明标示为"Adddistilledwater"蓄电池是一种易损耗的大型零部件,其寿命长的可达~年,短的~年,越是经常行驶的汽车尤其是长途使用),蓄电池寿命越长;越是经常停放的汽车或公共汽车,经常放电却又充电不足,蓄电池寿命反而更短。
一、电池漏液
1、故障现象
常见的漏液现象一是上盖与底槽之间密封不好或因碰撞,封口胶开裂造成漏液; 二是帽阀渗酸漏液;三是接线端处渗酸漏液;四是其他部位出现渗酸漏液。
2、故障的检查和处理
先做外观检查,找出渗酸漏液部位。取开盖片看帽阀周围有无渗酸漏液痕迹,再打开帽阀观察电池内部有无流动的电解液。完成了上述工作之后,若仍未发现异常,应做气密性(放入水中充气加压,观察电池有无气泡产生并冒出,有气泡则说明有渗酸漏液)。后在充电中,观察有无流动的电解液产生,如果有则说明是生产的原因。在充电中如有流动的电解液应将其抽尽。
铅酸蓄电池密封的难点就是充电时水的电解。当充电达到一定电压时一般在V/单体以上在蓄电池的正极上放出氧气,负极上放出。一方面释放气体带出酸雾污染,另一方面电解液中水份,必须隔一段时间进行补加水维护。阀控式铅酸蓄电池就是为克服这些缺点而研制的产品,其产品特点为采用多元优质板栅合金,气体释放的过电位。即普通蓄电池板栅合金在V/单体℃以上时释放气体。采用优质多元合金后,在V/单体℃以上时释放气体,从而相对了气体释放量。
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